随着近期猪肉的价格飞涨，猪的价格也一路飞涨。猪的待遇有是越来越好，现在运猪车也是越来越高端越来越豪华了。目前市场上的畜禽运输车大概分三种，一种是以前比较老式比较简单的仓栏式的运猪车，另一种就是前几年市场流行是玻璃钢的畜禽运输车，还有一种就是当前比较流行的全铝合金的畜禽运输车。
下面我来简单的给大分享一下以上三种畜禽运输车区别。第一中仓栏是的运猪车是一种比较简单的畜禽运输车，他大优点是购车成本低车上设施比较简单，基本上不会有什么故障，操作也不简单。但是这种畜禽运输车缺点也比较多，比如车上设施简单在运输过车中，猪比较容易受到外界的环境因素影响，如夏天天气比较炎热，容易导致猪在运输过程中生病甚至死亡。另外这种车在运输过程中也容易影响环境。
第二种玻璃钢的畜禽运输车与第一中仓栏式的畜禽运输车相比较就不管是在功能上面还是在其他方面都比第一种好很多了，首先这种玻璃钢畜禽运输车是全密封的具有保温功能，车上带有冷暖空调，猪在运输过程中不会受到外界因素影响，另外车内还配有供水及喂食系统，便于长途运输，使猪在运输过程在也能吃好喝好。但是这车又有缺点，主要就是这车普遍存在超重现象，导致车辆在上牌的时候有一定的困难。
另一种全铝合金的畜禽运输车上装部分全部采用铝合金制造车内车内的通风、供水、喂食等设施可以说是一应俱全，该车也不存在超重的现象。下面给大家晒几张玻璃钢畜禽运输车和全铝合金畜禽运输车给大家看一下：
1、分层装载机构：箱体内设置3-4层固定装载机构，通过尾板液压系统升降，实现猪崽每层装卸，每层隔板配置分栏隔断。
3、恒温系统：由车载制冷机，暖风机，气体混合输送仓，箱体排风扇等组成，实现仔猪生存空间气体的流通和恒温。
东风天龙高顶双卧驾驶室，雷诺420马力，法士特12档变速箱，11.00R20轮胎轴距：2050+4400+1350，电动门窗，中控锁，ABS，方向助力，空调。
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东风天龙前四后八全铝合金运输车，又称铝合金禽畜运输车，可做三层或四层，品质更佳，车身结构采用铝合金打造，不锈钢喷头和饮水头，相比钢制车体，重量减轻20%-30%，可以装载更多的畜禽，空车行驶节约燃料，低维保费用，不生锈，生命周期无线延长，无需漆面保护，清洁简单便捷，操作简易，车厢升降平台由全液压控制，遥控操作更加简便，自动恒温系统，车厢设计合理方便控制家禽上下车，遥控升降车，动物福利，更大的 内部空间，家禽在车厢内更感舒适，温度控制系统，冲淋饮水系统，遥控侧面通风系统，可开合侧窗系统，强制通风系统。
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