头灯摄像系统
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19世纪至今，汽车头灯历经了漫长的岁月，而现代汽车头灯技术日益发达，近日米石MISMI小编盘点了2016年度汽车市场中最走俏的
日本汽车制造商在2刚推出时就将LED头灯作为可选装备。2作为MY2015car进入市场，其可选LED头灯十分精良，不仅配备远光灯辅助系统，而且选择范围广，设计新颖。这些头灯在汽车设计中可谓是画龙点睛，使得2在众多车型中一下脱颖而出。
全新欧宝雅特2015年秋上市市场。雅特K的可选装备是LED矩阵灯。LED矩阵灯一开始只在奥迪车型中才有，但是欧宝成功将LED矩阵灯技术应用到更加经济型的车型。在紧凑型车中雅特是唯一拥有这种头灯的车型。雅特K车型配备的LED矩阵头灯外观设计颇具现代感，值得好评。
梅赛德斯-奔驰头灯也运用了LED矩阵技术，但他们将其命名为多光束LED。在2017款奔驰E级中，每个可选多光束LED头灯中含有84个单独控制的LED灯。这种复杂的智能解决方法使奔驰新款E级能够在任何驾驶情况下提供最佳的光束分布。每个头灯含多达84个LED，制造商可以对系统进行编程使LED灯发挥更多的作用，这比那些LED灯少的头灯功能更强大。考虑到奔驰是德国高档汽车制造商，他们选择了更加稳重大方的外观设计，这恰巧与E级车型相得益彰。
全新宝马7系不是第一款配备激光头灯的车型，宝马i8才是第一款运用激光头灯的量产车型。与LED灯相比，激光灯强度更大，也更节能。宝马称i8的激光光束可以穿透600米的射程，是普通LED头灯的2倍多。同时，宝马7系旗舰轿车也提供了这种技术。
正如宝马i8一样，2016款奥迪R8V10的可选激光头灯射程达600米。奥迪还提出了全新的设计理念，在前灯上安装动态转向灯，该灯由LED灯组成，可以逐步点亮来指示车辆行驶方向。所以，当司机打开右转向灯时，车辆右侧的头灯就会射出一束光，并由左向右移动。整个过程都在转向灯内发生，而不是整个头灯。
除头灯外，汽车LED灯具还包括信号灯、尾灯和车内照明灯等。其拥有较大的市场范畴和较高的产物附加值，因此，汽车照明成为了LED照明市场的新蓝海。有报告显示，全球汽车LED灯具市场到2020年将达70亿美元，年复合增长率超过18%。灯具制造商致力于生产高效、可靠和价格适中的汽车LED灯具。
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